维京女王闯关 四川航電微能源有限公司秉承“讓綠色能源無處不在”的企業愿景,堅持“在能源供給側創造性地、可持續性地利用綠色能源,在能源需求側始終堅持節能減排,并將兩者優化結合”的核心理念,研發了全球首創的綠色微儲機場能量管理系統,該系統包含綠色微儲飛機地面電源(固定式、移動式、分體式)、機場多功能電源、云服務平臺,可滿足多種應用場景的需求且具有較強的技術可遷移性,適用于多種行業。 公司始終貫徹“安全”、“可靠”、“易用”、“智能”、“易維護”、“強適應性”的設計原則,整合能源產業上下游優質資源,自主研發、自主創新。憑借在特種電源、大功率儲能雙向變流(PCS)、分布式儲能、微電網、新能源應用、能源互聯網等方面的豐富經驗、雄厚技術儲備和先進理念,與全球能源技術領先企業建立了深入、持久的合作關系,并同國內知名高校展開了領先課題的研究與實施工作。在民航備案新規頒布后,公司成為國內第一家通過全指標測試及備案的企業,目前已擁有自主知識產權的專利技術40余項。 公司完全按照國軍標進行研發設計、生產、測試和運營服務,實現系統和產品的全生命周期管理,具有完善的生產線。目前已擁有太陽能儲能式飛機地面電源開發利用的國家最先進技術成果,產品現已在多個大型機場投入運行。 公司獲2017年成都市中小企業重大創新產品專項獎勵。公司的“基于能源互聯網的儲能式飛機地面電源”被認定為2017年四川省重大技術裝備首臺(套)產品。 http://www.whzdhp.live/ 首都國際機場,我們來了! Fri, 13 Sep 2019 20:15:08 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/44ca9be451e http://www.whzdhp.live/blog/44ca9be451e <p>這個中秋,成都無緣明月。一場秋雨,下了整天整夜,氣溫驟降近10度,不勝寒。</p><p>但這個中秋,航電人的心卻是溫暖的,大家歡欣鼓舞、情緒高昂。因為公司綠色微儲飛機地面電源設備正式進駐北京首都國際機場,以先進的可再生能源利用+儲能技術助力首都國際機場的綠色升級。</p><p>9月13日,中秋節,北京首都國際機場。</p><p>這是繼今年8月公司設備進駐上海浦東國際機場并投入使用后,進駐的第二家大型國際機場。而作為中國排名第一的機場,首都國際機場的成功進駐是公司發展歷程中一個重要的里程碑,也是極具標桿意義的事件。</p><p><span class="s-text-color-green"><strong>2019年9月13日,公司設備正式入駐北京首都國際機場</strong></span></p><p><span class="s-text-color-green"><strong>2019年8月,公司設備正式入駐上海浦東國際機場,全力保障浦東國際機場衛星廳順利通航</strong></span></p><p>首都國際機場正式采用公司設備,對所有航電人來說,這既是一種高度肯定、一種榮譽,也更是一種責任。</p><p>未來,航電人將不斷精進,開拓創新、不斷提升產品的技術水平,嚴謹務實、不斷優化產品的使用體驗,以“讓綠色能源無處不在”的愿景為奮斗目標,不斷研發制造高品質的綠色微儲系列產品,打造先進的機場能源管理系統,不斷為客戶創造價值,為打贏藍天保衛戰貢獻力量。</p><p>最好的中秋禮物是勞動的果實。這個中秋,讓我們靜靜地欣賞航電人的明月……</p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/44ca9be451e>Read More</a> 我們搬家了 Tue, 13 Aug 2019 01:53:11 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/7269689f35f http://www.whzdhp.live/blog/7269689f35f <p>我們搬家了!</p><p>四川航電微能源有限公司正式入駐成都市成華區龍潭總部新城。</p><p><strong># 我們的現代化廠房</strong></p><p>先看看我們的新廠房吧。上圖就是高空俯視下我們的新廠房。</p><p>我們的新廠房在兩側屋頂上布置了240塊太陽能電池板,產生的電能供廠房使用,充分利用綠色能源,踐行綠色低碳的公司發展理念。</p><p>我們的新廠房坐落在成華區龍潭總部新城航天路50號國機西南大廈園區內,占地面積4100平方米,建筑面積近3000平方米,整個廠房嚴格按照高端電氣設備生產對環境的要求進行設計、規劃和建造。</p><p>廠房劃分有裝配區、測試區、庫房、獨立并配備了先進設備的PCB測試區、功率單元測試區以及生產中心辦公室等。</p><p>裝配區上擺放著一臺臺已裝配完成、等待測試的固定式綠色微儲飛機地面靜變電源設備。</p><p>高壓危險!紅色圍欄區域內為整機測試區。</p><p>測試區即將接受檢測的綠色微儲飛機地面電源整機。</p><p>長期以來,航電微能源都嚴格對標6S管理和豐田精益制造管理標準,用工匠精神制造產品,以優良的品質服務客戶,在我們的廠房內,6S管理要求要上墻、醒目,時刻提醒員工對照檢視。</p><p>品控要做好,重點在人心。公司十分重視團隊價值觀建設和員工培訓,一直以來努力打造一支學習型團隊,并讓PDCA的質量管理理念深入到每個人心中,落實到每一項工作上,貫穿至公司生產運營的各個環節,確保公司內各職能部門、各業務條線都能持續、高品質地輸出勞動成果,并形成推動公司不斷發展的合力。</p><p>整裝待發,已裝備西昌機場的固定式電動卷線器,最高卷線長度達28米!</p><p>小科普:<br>公司的綠色微儲地面靜變電源系統集合最新的電氣、儲能、自動化、遠程監控、大數據分析等技術,充分利用太陽能等綠色能源,目前主要服務于大型民航機場,可作為飛機APU(輔助動力裝置)和傳統電源車的替代品,用于停航飛機的電力供應。因設備在使用中線纜有時會較長,人工收放費時費力,影響操作人員的使用體驗和設備使用效率。因此,我們的工程師們設計了電動卷線器,目前有固定式和移動式兩種,大幅提升了儲能電源設備的使用體驗,機場的機務小哥再也不用頂著驕陽練臂力了。<br>這是我們的移動式卷線器,是不是很萌!別看小車個頭小,本領可不小,放線長度可根據需要訂制,最長可達45米!</p><p><strong># 我們的新研發中心和行政辦公區</strong></p><p>我們的辦公新地址是:</p><p><strong>四川省成都市成華區龍潭總部新城航天路50號國機西南大廈17樓A區</strong></p><p>我們嶄新的企業logo墻:航電微能源歡迎您!</p><p>2017年公司正式引入阿里旗下釘釘作為智能化協同辦公系統,目前公司內部信息傳遞、文件通知以及業務審批流程已全部實現無紙化。因信息化協同辦公應用效果突出,今年2月,公司收到了阿里巴巴集團授予的“智能移動辦公企業”認證標牌。</p><p>我們的企業目標:綠色、致遠、為世界。</p><p>我們的部分專利展示</p><p>盡管目前公司主要客戶為機場,但公司產品應用場景廣泛,未來,在消防應急備電、通訊設施應急備電、市政電網柔性擴容、智能直流微電網建設等方面也都將出現我們的身影,我們也將不遺余力為客戶、為社會創造價值。<br>作為一家高科技獨角獸企業,除了逐年加大的自主研發投入,近年來公司也十分注重與重點高校的聯合,借助高校的力量建立產學研體系,把優秀的科研成果不斷轉換成先進的技術和產品。</p><p>我們的示范項目演示沙盤,形象生動地展示了公司產品裝備天府新機場后的情況。<br>綠色燈光線顯示的是基于公司儲能型飛機地面電源設備及微網能量管理EMS智慧云服務平臺等技術搭建的<u><strong><span...<a href=http://www.whzdhp.live/blog/7269689f35f>Read More</a> 微儲小設備、綠色大抱負,助力打造綠色機場,我們一直在路上... Thu, 01 Nov 2018 00:12:54 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/73c0460ca67 http://www.whzdhp.live/blog/73c0460ca67 <p style="font-size: 100%;">今天,公司再發運5臺<strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup>飛機地面電源設備</span></strong>至成都雙流國際機場,并已安裝到位,截至目前,公司已累計在成都雙流國際機場部署了48臺<strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup>飛機地面電源設備</span></strong><span class="s-text-color-black">,雙流國際機場及國內其他機場的后續部署計劃還在持續進行中。</span></p><p>由公司自主研發、全球首創的<strong>可組網、儲能型、多功能<span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup>飛機地面電源設備</span></strong>,采用模塊化架構,由太陽能發電控制器、儲能電池及其控制器、電網側控制器、飛機地面電源、能量管理控制器等子系統組成,可實現新能源接入、為飛機不間斷供電、電動車充電、高桿燈應急供電等功能。設備部署便捷,無需停航施工,可接入獨立或多個互聯的直流微電網系統,并通過<strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲云<sup>?</sup></span></strong>實現自動調配,實現電網柔性擴容。<br>公司<span class="s-text-color-green"><strong>“</strong></span><strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup></span></strong><span class="s-text-color-green"><strong>飛機地面電源系統”</strong></span>目前已在成都雙流國際機場和西安咸陽國際機場投入運行,運行效果良好。</p><p>公司秉承<strong><span class="s-text-color-green">“讓綠色能源無處不在”</span></strong>的企業愿景,創立至今不斷進行技術創新,公司目前正以<strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup>飛機地面電源系統</span></strong>為基礎,以創新的低壓側網架設計,結合能源互聯網技術、物聯網數據傳輸技術、大數據云計算和人工智能分析技術等,打造先進的集綠色儲能、智能微電網、新能源發電、智慧云服務平臺為一體的<span class="s-text-color-green"><strong>“</strong></span><strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup></span></strong><span class="s-text-color-green"><strong>機場能量管理系統”,為助力民航系統全面實現“油改電”,建設“清潔低碳、安全高效”綠色機場、打贏藍天保衛戰提供最佳解決方案。</strong></span></p><p>按當前部署進度,到<span class="s-text-color-green"><strong>2019年底,公司“</strong></span><strong><span class="s-text-color-green">綠色微儲<sup>?</sup></span></strong><span class="s-text-color-green"><strong>飛機地面電源系統”每年可實現為航空公司、機場<u>減少APU開啟時間275,940小時,節約航油41,391噸,減少二氧化碳排放量131,623噸,節約資金31,174萬元。</u></strong></span></p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/73c0460ca67>Read More</a> 打贏藍天保衛戰、深入推進油改電 Mon, 29 Oct 2018 00:23:59 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/5c4b8ff5b7c http://www.whzdhp.live/blog/5c4b8ff5b7c <p>2018年9月19日,首都國際機場在北京組織召開機場“油改電”工作推進會,包括首都國際機場在內的八家機場發布“油改電”工作實施方案,方案旨在通過提升機場內運行車輛和設備的電動化率,降低污染排放總量,提升環境空氣質量,全面打贏藍天保衛戰。<br>四川航電微能源有限公司應邀參加了本次首都機場“油改電”工作推進會,會上,公司創始人、董事長兼總經理鄭堯接受央視采訪。</p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/5c4b8ff5b7c>Read More</a> 首都國際機場等國內8家機場率先發布“油改電”實施方案 Mon, 29 Oct 2018 00:06:13 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/8 http://www.whzdhp.live/blog/8 <p>2018年9月19日,首都國際機場等八家機場發布“油改電”工作實施方案,通過提升機場內運行車輛和設備的電動化率,降低污染排放總量,提升環境空氣質量。<br>記者在民航局了解到,首都國際機場、北京大興國際機場、天津機場、石家莊機場、南昌機場、長春機場、呼和浩特機場、哈爾濱機場聯合發布了“油改電”工作實施方案。到2020年,首都國際機場、北京大興國際機場、天津機場、石家莊機場將實現新增通用型生產車輛全部使用新能源或清潔能源汽車;南昌機場、長春機場、呼和浩特機場、哈爾濱機場新增或更新場內車輛或設備中,新能源或清潔能源占比不低于50%,新增或更新場內汽柴油車輛或設備必須達到國四及以上標準。同時,首都國際機場、北京大興國際機場要完成供電系統升級改造,充電配套設施覆蓋率100%;新能源車輛或設備及充電設施監控實現100%全覆蓋;近機位APU替代設施安裝及使用率100%等目標。<br><strong>機場“油改電” 降低二氧化碳排放</strong><br>記者了解到,在率先發布“油改電”實施方案八家機場之一的北京大興國際機場,未來將全面建設APU替代設施,機場內的作業車輛也將全部使用新能源或清潔能源車。<br>為了打造低碳綠色機場,北京大興國際機場推進APU替代設施建設,首期建設89個電源井、126個配電亭,為客機位、貨機位提供地面電源。北京大興國際機場還在近機位設置了95個地井式的地面專用空調系統,替代橋掛式飛機預制冷空調,降低能耗。同時,制定了車輛采購標準和車輛牌照管理制度,確保場內通用車輛清潔能源車使用率100%。<br>北京新機場建設指揮部飛行區工程部副總經理賈治國:新機場也是全國首個在機坪上采用了地井設施的機場,將飛機電源和地面空調通過地下輸送到飛機跟前。<br>在能源供應方面,北京大興國際機場采用太陽能熱水,推廣太陽能光伏發電,在停車樓、貨運區、公務機區等建設太陽能光伏發電設施,全場光伏發電裝機容量不低于10兆瓦、可再生能源綜合利用率達到10%以上,全面打造低碳機場、綠色機場。</p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/8>Read More</a> 轉:國家發展改革委 國家能源局關于印發《推進并網型微電網建設試行辦法》的通知 Mon, 17 Sep 2018 00:46:32 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/ca9dbee17ce http://www.whzdhp.live/blog/ca9dbee17ce <p style="text-align: center;">發改能源〔2017〕1339號</p><p>各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、能源局,國家能源局各派出能源監管機構,中國電力企業聯合會,國家電網公司、中國南方電網有限責任公司,電力規劃設計總院、水電水利規劃設計總院:</p><p>為有力推進電力體制改革,切實規范、促進微電網健康有序發展,建立集中與分布式協同、多元融合、供需互動、高效配置的能源生產與消費體系,特制定《推進并網型微電網建設試行辦法》,現印發你們,請按照執行。</p><p>特此通知。</p><p style="text-align: right;">國家發展改革委</p><p style="text-align: right;">國 家 能 源 局</p><p style="text-align: right;">2017年7月17日</p><p>附件:《推進并網型微電網建設試行辦法》<a target="_blank" href="http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201707/W020170724332830451364.pdf">http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201707/W020170724332830451364.pdf</a></p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/ca9dbee17ce>Read More</a> “新能源+儲能”的探索模式已經拉開 Mon, 17 Sep 2018 00:44:53 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/d52e95e4b33 http://www.whzdhp.live/blog/d52e95e4b33 <p><strong>目前,中國已經成為新能源利用第一大國,數據顯示,到2050年,我國風電、光伏發電將成為電力的主導,分別占到總發電量的21%至24%。同時,我國也是全世界最龐大的電動汽車市場。作為未來三大新興產業——新能源并網、智能電網、電動汽車的發展瓶頸都指向儲能技術,可見市場潛力巨大。而隨著我國新能源的比例不斷增加,“新能源+儲能”的探索模式已經拉開,呈現擴大的趨勢,多個項目在各省市落地開花。</strong></p><p><strong>全國首個光伏儲能項目——青海共和光伏儲能項目建成</strong></p><p>近日,青海共和光伏儲能項目作為全國首個光伏儲能項目已建成,承擔了各種新技術的試驗任務,其中發電系統采用了當前各類新技術,包括固定+單面、固定+雙面、平單+單面、平單+雙面、垂直+雙面;儲能系統采用磷酸鐵鋰、三元鋰、鋅溴液流和全釩液流各類電池,并且在交流側和直流側均有嘗試;在實際運行中,分別設置了20%、25%、30%限功率情況下光儲系統結合能量搬移、調峰調頻、平滑出力、跟蹤計劃不同功能需求的控制策略。其目的是對儲能系統的電池特性、容量配比、系統匹配以及控制策略進行研究。</p><p><strong>青海首個電網側儲能項目花落海西</strong></p><p>7月18日,格爾木美滿16MW/64MWh儲能電站項目開工典禮在海西110千伏白楊變舉行,標志著由國網青海省電力公司主導實施的首個電網側儲能項目正式在格爾木市落地。建設規模為16兆瓦,容量64兆瓦時。通過儲能與光伏、風電結合,可有效防止棄光棄風。項目投運后,可以為電網運行提供調峰、調頻、備用、黑啟動、需求側響應等多種服務,促進海西地區電網削峰填谷,有效緩解海西電網壓力。</p><p><strong>江蘇淮安市首個居民側光伏儲能項目落戶白馬湖</strong></p><p>今年4月份,金湖縣供電公司與江蘇電科院專家聯系,將風電、光伏、儲能為一體的微電網項目建設納入研究試點,根據漁民個人意愿,選取了兩戶漁民試點建設光伏+儲能項目,由該公司提供3千瓦的儲能設備,漁民自行安裝光伏太陽能,通過光伏發電存儲+市電低谷時段儲能方式,解決單一電源點供電問題,保障在失去市電的情況下,實現瞬時切換,通過儲能電池向居民提供基本電力保障,可化解用電故障搶修安全風險,實現島上試點漁民24小時不間斷供電。</p><p>儲能項目的推行,主要面向谷電期間較峰電期間用電量大的用戶,可以利用儲能在谷電將低價的電能儲存,在峰電價期間拿來使用。一方面可以減輕峰時電網的負荷,一方面為用戶降低了生產成本。儲能—光伏的配套適用范圍更為廣泛,一些24小時不間斷生產的用戶,以及商業類、公用事業類等用戶都能夠使用儲能—光伏配套項目,白天利用光伏發電,將多出來的電能用儲能設備儲存,供夜間使用,節約用電成本。</p><p>從現有儲能裝機規模來看,除抽水蓄能外,電化學儲能裝機比例最高。據統計,截至2017年底,中國已投運儲能項目中,電化學儲能項目的累計裝機規模達到389.8MW,其中鋰離子電池的累計裝機規模最大,達到227MW。而從近期國內投運的儲能項目來看,儲能調頻項目主要是鋰電池,且是三元鋰和磷酸鐵鋰并駕齊驅;電網調峰項目則是以磷酸鐵鋰為主;用戶側鉛炭電池和鋰電池各有千秋;而在發電側領域,則呈現出儲能技術百家齊放的格局,從黃河水電已并網的光伏儲能和正在招標的風電儲能也能看出,三元鋰、磷酸鐵鋰、鋅溴液流、全釩液流都有涉及,這一方面說明儲能在發電側應用前景巨大,平滑輸出、電能質量、調峰調頻都將成為儲能的用武之地。</p><p>當然不管哪種電池技術,都要因項目的具體情況而視,適宜地選擇適合的技術。</p><p>雖然在儲能產業我國仍處于發展的初級階段,但我國對儲能的推廣和支持力度在不斷加大,國家已經發布的電力、可再生能源和能源發展“十三五”規劃,都將推動儲能技術示范應用列為“十三五”的主要任務,明確提出要積極推進大容量和分布式儲能技術的示范應用和推廣。而儲能實現了新能源發電和用電的供需平衡,改善新能源電能質量,提高電網的安全穩定性,參與電網調峰調頻,提高光伏風電資源利用率,進而推動儲能技術發展和應用,兩者相輔相成,完美結合。</p><p style="text-align: right;">?</p><p style="text-align: right;">來源:EnergyVoice</p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/d52e95e4b33>Read More</a> 成都市市長羅強親自走訪雙流國際機場清潔能源試點項目 Mon, 17 Sep 2018 00:33:31 -0700 http://www.whzdhp.live/blog/aa6aa8ba5a0 http://www.whzdhp.live/blog/aa6aa8ba5a0 <p>2018年5月31日,市委副書記、市長羅強率隊,進企業找問題、邀專家聽意見,一天的行程,目標只有一個:<strong>更好更快推進低碳城市建設</strong>。</p><p><strong>雙流國際機場清潔能源試點項目</strong></p><p><strong>擺渡車、飛機牽引車、行李傳送車、旅客擺渡車……在雙流國際機場,已經有164臺地面車輛實現了“油改電”項目改造,車型覆蓋了民航適合電動化的所有種類,在中國機場中項目立項最早、建設規模最大、實施進度最快。這樣的項目改造也在機場廊橋等區域進行,將照明、空調等場景的能源消耗由原有的燃油改造為電力。</strong></p><p>“改造可以節約多少燃油?”羅強最關心的是項目帶來的低碳效應。當得知目前完成的改造,年減少燃油消耗736噸,折合標煤1072.4噸,年節能效益411.6萬元后,他連連點頭。</p><p>雙流機場是<strong>全球首家在遠機位試點并推廣光伏+遠機位地面設備(GPU)系統的機場,目前該系統也是全國最大的光伏+遠機位地面設備(GPU)系統</strong>。了解到系統是<strong>“成都研發,成都生產”</strong>時,羅強立刻問起公司的具體情況。原來,研發生產GPU設備的是 <u>四川航電微能源有限公司</u> ,該研發團隊在成都高新區,已有40余人的規模。</p><p>“應對氣候變化,我們可以做的還有很多。”羅強說,類似GPU這樣的分布式光伏能源設備,除了機場,未來還可以用在成都的小區、港口等區域,為城市節約更多的資源。</p><p style="text-align: right;">來源:成都工業和信息化</p><a href=http://www.whzdhp.live/blog/aa6aa8ba5a0>Read More</a> 维京女王游戏 恒乐股资 世界杯第三轮厄瓜多尔vs法国比分预测 鑫亿配资 四川时时彩 贵州十一选五 4场进球 河北十一选五直播 沈阳站街女一条街 日本av少女艺术摄影 钱掌柜配资 可以赢现金的麻将游戏 麻将来了最新版本 厦门股票配资 云南十一选五开奖结 奥运会排球比赛比分 AV女优韩国